新款奔驰大G63W465专业升级改装原厂正品阿基波罗10活塞AMG十碳陶瓷盘
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奔驰大G升级改装AMG G63 G500 G450d G350d原厂前六后一刹车套装 专业方案详解
以下是新款奔驰G63(W463)升级AMG原厂前轮10活塞卡钳+后轮布雷博4活塞卡钳及碳陶瓷刹车系统的详细改装案例解析,涵盖技术要点、配件清单及注意事项:
一、升级核心配置
1. 前轮刹车系统
卡钳:AMG原厂10活塞固定式卡钳阿基波罗原厂十活塞卡钳(型号通常为AMG高性能套件专属)
刹车盘:搭配意大利SUTI420mm直径碳陶瓷复合盘(CCM,带AMG专属划线/打孔设计)
刹车片:搭配意大利SUTI原厂高性能碳陶瓷专用片(耐高温1200℃以上)
2. 后轮刹车系统
卡钳:布雷博Brembo 4活塞浮动式卡钳(与AMG GT系列同源)
刹车盘:意大利SUTI380mm碳陶瓷盘(与卡钳匹配的AMG/布雷博定制款)
刹车片:布雷博竞技级碳陶瓷专用片
3. 其他关键配件
原厂电子刹车系统适配模块(保留电子驻车功能)
AMG原厂刹车油管(高压耐高温不锈钢编织)
专用刹车油(DOT 5.1或AMG高性能油)
轮毂垫片(如需避开卡钳,需定制厚度)
二、改装流程与注意事项
1. 预改装准备
轮毂兼容性检查:
确保原厂或改装轮毂内径可容纳420mm前盘+10活塞卡钳(建议22寸以上轮毂,ET值需匹配)。
系统匹配:
需用奔驰专用诊断设备(如XENTRY)对ESP、ABS系统进行重新标定,避免电子系统冲突。
2. 安装步骤
1. 拆卸原厂刹车:卸下原车浮动卡钳及钢制刹车盘,清理轴头接触面。
2. 安装碳陶瓷盘:使用专用扭矩扳手(约150Nm)固定碳陶瓷盘,需配合防松胶。
3. 卡钳定位:前轮10活塞卡钳需使用AMG原厂桥位,确保与盘面平行(误差≤0.05mm)。
4. 油路连接:更换高压油管,排空原厂刹车油,注入新油并多次排气(避免气泡)。
5. 电子系统适配:校准电子驻车马达行程,测试自动驻车功能。
3. 调试与测试
磨合期:碳陶瓷盘需按AMG标准进行300km渐进式磨合(避免急刹)。
路试:分阶段测试低速/高速制动,监测踏板脚感及ABS介入时机。
四、常见问题解答
Q:是否需要更换悬挂?
A:簧下质量减轻可提升操控,但原厂悬挂无需调整,除非追求赛道化调校。
Q:碳陶瓷盘日常维护?
A:避免高压水枪直喷高温盘体,定期检查盘面磨损指示线。
Q:改装后4S店保修影响?
A:需通过AMG官方性能中心改装方可保留动力总成保修,第三方改装可能影响局部保修。
五、案例参考图(建议补充)
改装前后轮毂/卡钳对比图
AMG 10活塞卡钳特写(亮色漆面+AMG标识)
碳陶瓷盘打孔细节
总结:此方案显著提升G63的制动极限与耐久性,适合高速驾驶或越野高强度使用,但需严格遵循AMG技术标准施工以确保安全性。
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