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某音抖索：大连德利汽车改装

鸣谢：奔驰原厂授权AMG刹车卡钳专营中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司

奔驰GLE升级改装案例：日意混搭高性能制动系统

改装主题

极致制动，安全与性能的完美平衡”**

针对奔驰GLE原厂刹车系统升级，前轮采用日本顶级阿基波罗10活塞卡钳+意大利SUTI高碳盘组合，后轮搭配意大利Brembo 4活塞卡钳+SUTI全套部件，实现线性脚感、抗热衰性能和视觉冲击力的全面提升。

改装清单

前轮配置

卡钳：日本原厂Akebono（阿基波罗）10活塞锻造卡钳

特点：超轻量化设计，活塞渐进式排布，制动压力分配更精准。

刹车盘：意大利SUTI热处理高碳盘，直径420mm

特点：定向散热槽设计，耐高温至800℃，抗裂纹性能提升50%。

刹车片：意大利SUTI SPORT高性能刹车片

特点：低金属配方，摩擦系数0.45-0.55，兼顾街道与轻度赛道。

钢喉：意大利SUTI双金属防爆油管

特点：双层不锈钢编织，耐高压防膨胀，制动响应速度提升30%。

后轮配置

卡钳：意大利Brembo GT系列4活塞卡钳

特点：对称式活塞设计，适配电子手刹系统，与原厂ABS完美兼容。

刹车盘：意大利SUTI热处理高碳盘，直径400mm

特点：浮动式盘体设计，有效抑制热变形。

刹车片/钢喉：同前轮SUTI高性能套装

改装亮点

1. 性能提升

制动距离缩短约20%（100km/h-0实测≤35米）。

连续重刹工况下，热衰临界点从原厂300℃提升至600℃。

2. 脚感优化

- 阿基波罗10活塞的渐进式压力输出，避免Brembo“撞墙式”脚感，更适合SUV舒适需求。

3. 安全冗余

- 双金属防爆钢喉杜绝橡胶管老化风险，应对极端驾驶场景。

4. 视觉升级

卡钳可选配色（案例为哑光黑+奔驰LOGO黄标），420mm超大盘填满22寸轮毂。

适配车型

奔驰GLE（W167/V167）全系，需升级至少20寸轮毂（推荐22寸确保散热空间）。

改装流程

1. 原厂数据测量：核对轮毂ET值、轴头法兰厚度。

2. 定制桥位：CNC加工7075铝合金转接码，确保卡钳居中。

3. 排空优化：使用DOT5.1高沸点刹车油，循环排空气体。

4. 磨合建议：300公里内避免急刹，分阶段递增制动压力。

客户反馈

升级后跑山时信心十足，特别是下坡路段刹车脚感线性不突兀，SUTI刹车盘几乎无抖动异响，Brembo后卡钳的电子手刹功能也无故障码。”

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